Huawei стал новым конкурентом Tesla

Ранее компания Huawei славилась добротными и функциональными гаджетами и «интеллектуальной» электроникой. Теперь же в арсенале, кроме гибридных Aito M5 и M7, появился и чистокровный электрокар Aito M5 EV.

Внешность паркетника с нулевым уровнем выбросов, ничем не отличается от его топливно-электрической версии. Многоугольная оптика лаконично вписывается в плавные изгибы передней части. Спортивный силуэт примечателен спокойным рельефом и оригинальным узором 20-дюймовых легкосплавных дисков. Картину завершает мускулистый аэродинамический обвес. Новинка растянулась в длину на 4 785мм, в ширину на 1 930мм, в высоту – 1620мм, а расстояние между осями составляет 2 280мм. В зависимости от исполнения, масса ровна 2 235, либо 2 350мм.

Внутренний мир Aito M5 EV пропитан массой высоких технологий. Всеми дисплеями управляет фирменная система HarmonyOS 3.0. Стоит также отметить две беспроводные зарядки для гаджетов, атмосферную подсветку салона, а также ряд ассистентов водителю.

Стоковая модификация оценивается в 2 543 000 рублей, в пересчете по актуальному курсу. Комплектация предусматривает единственный электродвигатель и аккумуляторные батареи, автономностью в 620 км. Базовый Aito M5 EV справляется с дисциплиной 0-100 за 7.1 секунды. Если расстаться с суммой, эквивалентной 2 892 000 рублей, то можно приобрести полноприводный SUV, который справится с первой «сотней» всего за 4.5 секунды и сможет, без остановок, проехать 552 км.

Читайте также о пикапе на базе Tank 500.