США предлагают радикальные меры для ускорения перехода на электромобили

Соединенные Штаты намерены дать мощный толчок электрификации своего автопарка, объявив о предложении новых федеральных стандартов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Администрация Джо Байдена стремится принять решительные меры по сокращению выбросов углекислого газа на 56% к 2032 году и ускорить переход на электромобили.

Предложение Белого дома и Агентства по охране окружающей среды США (EPA) разделено на две части. С одной стороны, с новыми стандартами для легких и средних транспортных средств, а с другой - для тяжелых транспортных средств (грузовики, автобусы и т.д.).

В случае легковых автомобилей новое предложение основано на стандартах выбросов, уже установленных для моделей с 2023 по 2026 год. Тем не менее, он предлагает использовать достижения чистых технологий для дальнейшего снижения загрязнения в моделях с 2027 года. Таким образом, он также призван ускорить массовое внедрение электромобилей.

"Предлагаемые новые стандарты выбросов для легких, средних и тяжелых транспортных средств для моделей 2027 года выпуска и более поздних версий позволят значительно снизить загрязнение окружающей среды, что принесет значительную пользу общественному здравоохранению, особенно в сообществах, которые несут наибольшее бремя плохого качества воздуха. В то же время предлагаемые стандарты позволят снизить затраты на техническое обслуживание и обеспечить значительную экономию топлива для водителей и операторов грузовиков", - уверяет агентство.

В предложении по сокращению выбросов от транспортных средств делается ставка на удаление почти 10 миллиардов тонн углекислого газа к 2055 году. Что касается электромобилей, EPA прогнозирует, что новые меры окажут прямое влияние на рынок. В частности, ожидается, что к 2032 году на них будет приходиться 67% продаж новых легковых автомобилей и 46% продаж автомобилей среднего размера.

США хотят ускорить внедрение электромобилей

Соблюдение новых стандартов выбросов загрязняющих веществ автомобилями потребует от автопроизводителей больших усилий. В конце концов, американское правительство в настоящее время стремится к резкому скачку продаж электромобилей в течение следующих 9 лет.

Отметим, что в 2022 году только 5,8% автомобилей, проданных в США, были электрическими. По оценкам, чтобы к 2032 году достичь 67% продаж новых легковых автомобилей, к 2030 году как минимум 60% производства автомобилей должно приходиться на электрические модели.

Без сомнения, это будет сложный сценарий для отрасли. В 2021 году сам Джо Байден поставил цель, чтобы к 2030 году 50% новых автомобилей, производимых к этому времени, были электрическими или подключаемыми гибридами. Предложение, получившее одобрение производителей. Очевидно, что в Вашингтоне считают, что такой позиции больше недостаточно для борьбы с изменением климата и ускорения перехода на электромобили.

"Предлагая самые амбициозные стандарты загрязнения для легковых и грузовых автомобилей, мы выполняем обещание администрации Байдена-Харриса защитить людей и планету, обеспечив критическое сокращение опасного загрязнения воздуха и климата. и обеспечение значительных экономических выгод, таких как снижение затрат на топливо и техническое обслуживание для семей", - считает Майкл С. Риган, администратор Агентства по охране окружающей среды.

Как мы уже упоминали, новое предложение направлено не только на содействие переходу на электромобили. Планы по электрификации тяжелых транспортных средств также очень амбициозны. По данным Агентства по охране окружающей среды, к 2032 году половина автомобилей профессионального назначения — к примеру, школьные автобусы и мусоровозы могут быть переведены на электромобили.

В отличие от Европы, США до сих пор не вводят запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, в Белом доме уже обсуждают возможность введения новых сокращений выбросов с 2035 года. Еще неизвестно, какова будет реакция как нефтяного, так и автомобильного секторов, двух самых сильных в Северной Америке.

Читайте также: Реализация электромобилей в России растет.