Правильная посадка за рулем - один из ключей к безопасному вождению

Нет смысла от самого удобного и безопасного автомобиля, если регулировка сиденья водителя установлена неправильно. Положение за рулем - ключ к безопасности, потому что вам будет удобно, вы будете правильно управлять автомобилем, быстро и эффективно реагировать на любые непредвиденные обстоятельства.

Не всегда легко добиться оптимальной посадки для вождения, поскольку это зависит от типа настроек, которые включает ваш автомобиль, но есть минимальные настройки, которые всегда нужно учитывать при поездке на автомобиле. Речь идет о регулировке расстояния между сиденьями, высоты, наклона спинки, подголовника и рулевого колеса.

1. Расположите сиденье на оптимальном расстоянии

Сядьте так, чтобы ягодицы плотно прижимались к углу, образующему сиденье и его спинку. Затем полностью выжмите сцепление левой ногой и следите за тем, чтобы колено было согнуто (нога не должна быть полностью выпрямлена!). Это очень важно, потому что в противном случае у вас не будет ни осязания, ни чувствительности к педали сцепления, ни усилия к педали тормоза.

2. Проверьте высоту сиденья

Теперь самое время отрегулировать высоту сиденья. В современных автомобилях уже есть регулятор высоты сиденья водителя. Этот тип регулировки необходим для предотвращения слишком близкого расположения к рулю, что может помешать правильному управлению им. Также рекомендуется ехать с максимально опущенным сиденьем, так как устойчивость выше, а движения кузова меньше влияют на водителя. Но вы всегда должны отдавать предпочтение хорошей видимости, поэтому отрегулируйте высоту таким образом, чтобы вы правильно просматривали приборную панель и лобовое стекло. Регулировка высоты сиденья - очень важный элемент для достижения правильной осанки во время вождения, о котором часто забывают. Если вы сидите слишком низко, вы можете не заметить, если объект на дороге, а если слишком высоко, будет нелегко на перекрестке следить за изменяющимися сигналами светофора.

3. Отрегулируйте наклон спинки сиденья

Также следует учитывать наклон спинки сиденья. Не следует ехать слишком прямо, но и не слишком вертикально. Идеальная осанка - это такая, при которой ваша спина хорошо опирается на спинку сиденья, а вытянутая рука опирается запястьем на верхнюю часть рулевого колеса. Таким образом, руки будут слегка согнуты, чтобы управлять с точностью, чувствительностью, устойчивостью и комфортом и, таким образом, хорошо маневрировать. При регулировке наклона спинки сиденья не отрывайте плечи от спинки.

4. Отрегулируйте правильную высоту рулевого колеса автомобиля

Регулировка сиденья, о которой говорилось выше, тесно связана с хорошей посадкой рулевого колеса. Все автомобили имеют регулировку по высоте рулевого колеса, но не все включают регулировку по глубине, что настоятельно рекомендуется для достижения оптимального положения за рулем.

Регулировка глубины помогает регулировать руль в зависимости от наклона спинки сиденья так, чтобы запястье идеально лежало на нем. При регулировке высоты колени не должны соприкасаться с рулевым колесом, и вы должны хорошо видеть приборную панель и дорогу.

5. Подголовник

Отрегулировав сиденье и руль, вы уже нашли удобное положение для вождения, но оно все еще не совсем безопасно. О подголовниках часто забывают, несмотря на то, что их функция заключается в уменьшении травм шеи в случае аварии. Чтобы правильно расположить его, верхняя часть подголовника должна совпадать с высотой ваших глаз. Это будет эффективно, если избежать хлыстовой травмы, когда затылок практически соприкасается с ней на расстоянии около четырех сантиметров.

6. Ремень безопасности

Даже если вы правильно расположитесь, от этого будет мало пользы, если вы не будете тщательно пристегивать ремень безопасности.

7. Обратите внимание на зеркала заднего вида

Наконец, нам остается поговорить о регулировке зеркал заднего вида, как наружных, так и внутренних. Начните с центрирования внутреннего зеркала заднего вида с помощью заднего стекла таким образом, чтобы получить максимальное поле зрения без необходимости двигать головой.

Основная функция наружных зеркал заднего вида заключается в предотвращении слепых зон и отображении в поле зрения водителя того, что происходит сзади автомобиля. Направьте их к кузову и откройте его. Вы поймете, что они хорошо отрегулированы, когда автомобиль обгонит вас, и вы увидите его сначала через внутреннее зеркало, а когда оно исчезнет, оно появится во внешнем зеркале заднего вида.

Читайте также: Преимущества ксенона: безопасное вождение в ночное время.