Hyundai Creta 2021 модельного года для России дебютировала сегодня

В Санкт-Петербурге сегодня произошло очень важное событие для Российского автомобильного рынка. Hyundai представила вторую генерацию бестселлера Creta. Конечно, Российские автолюбители уже давно начали вести споры касательно внешности второго поколения кроссовера, ведь его китайская версия Hyundai ix25 предстала перед общественностью еще в 2019 году.

Естественно, кропотливые дизайнеры придали паркетнику индивидуальности и слегка подретушировали бампера и решетку радиатора, заботливо добавили не пятую дверь дополнительные секции фонарей и перенесли центральный стоп на спойлер багажника. При этом Российские поклонники марки до сих пор не знают радоваться им или горевать?

Традиционно Крета свежего поколения стала больше и ниже. Длина отныне составляет 4 300 мм (+30), ширина – 1790 (+10), высота – 1620 (-10), расстояние между осями подросло до 2630 (+20). При этом схема подвесок осталась прежней: впереди стойки типа McPherson, а сзади полузависимая подвеска у кроссов с передним приводом, у полноприводных модификаций многорычажная конструкция.

Размер колес остался прежним, как и ранее можно выбрать между 16 или 17-дюймовыми. Клиренс 190мм, как и у Creta первого поколения. При этом объем топливного бака отныне равен 50 литрам вместо 55. На радость дачникам багажный отсек увеличили с 402 до 433 литров.

Интерьер нашей Креты практически полностью копирует индийскую версию, так как вариант для поднебесной оснащается огромной сенсорной панелью на всю центральную консоль.

Стоковая версия может похвастаться мультимедийным комплексом с экраном на 8 дюймов и поддержкой сервисов Apple CarPlay и Android Auto.

Клиентам предложат пять комплектаций на выбор: Prime, Classic, Family, Lifestyle, Prestige, а также специальный вариант Special Edition. Точное оборудование каждой из версий пока что не раскрыто, но уже известно, что в списках будет камера заднего вида, акустика Bose на 8 динамиков и мультимедиа с дисплеем на 10.25 дюйма для старших модификаций.

Линейка моторов представлена двумя прежними «атмосферниками». Это 1.6-литровый агрегат на 123 или 121 силу и 2.0-литровый двигатель на 150 сил. Обоим доктором прописан 92-й бензин. В базе с 1.6 может работать 6-МКПП, либо 6-АКПП, 2.0 литровому положен исключительно «автомат». Абсолютно любой вариант доступен как с передним, так и с полным приводом. Старшим версиям отныне доступна система Drive Mode Select, позволяющая выбирать между режимами: Eco, Normal и Sport.

Старт продаж намечен на 1 июля, ближе к этому событию объявят точные комплектации и цены.